El Luxes
Hay dos modelos: uno para desplazamiento urgano y otro para carreteras.
Tiene un láser giratorio arriba del techo que emite 1,5 millones de rayos por segundo
hasta 70 metros de distancia en todas las direcciones. En la rejilla frontal tiene un radar de
"control de crucero", que detecta los movimientos que hay a 200
metros en torno al auto. Una cámara en el
parabrisas percibe los semáforos, las señales y los conos de tráfico.
El auto además utiliza GPS y el
software de mapas de Google.
El
"sistema de planeación" toma la información y determina cuál
debe ser la trayectoria del carro. Esto activa un "sistema de control"
que opera el acelerador, los frenos y el volante. El programa completo
funciona gracias a una pequeña computadora ubicada debajo del baúl del auto.
Dentro
del vehículo, un pequeño monitor colocado encima del tablero despliega
los carriles de la autopista.
El carro está diseñado para
obedecer las leyes de tránsito, y automáticamente evita conducir en el
punto ciego de los vehículos en su entorno.
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